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　　广东省城镇居民“持币待购”心态明显减弱，家庭汽车消费开始恢复高速增长。广东省统计局城调队最新抽样调查显示，截至今年６月末，全省城镇居民家庭每百户拥有家用小汽车２．９４台，比去年末增长２７．８％。

　　分析广东居民家庭汽车消费的增速轨迹可以发现，国家实施拉动内需政策，鼓励汽车消费，从１９９８年起，广东汽车消费逐步升温，１９９８年每百户家庭拥有０．７辆，１９９９年为０．８３辆，增长１８．６％；２０００年为１．９９辆，增长１４０％。２００１年，出于对“入世－汽车降价”的期待心理，广东家庭汽车消费增速跌至近五年最低水平，当年末拥有量为２．３辆，增长１５．６％。

　　据分析，今年上半年广东汽车消费呈现报复性增长，原因主要是，对降价最敏感的五万元、八万元车在广东所占市场份额较小，广东汽车消费市场以１１－２０万元中档车为主流。入世后，这类车的市场变化主要是新车型迭出，价格上只出现轻微的阴跌，广东人对其降价期望值下降，抽样调查显示，六成以上广州人认为汽车只会“小幅降价”。因此，近期国产新车纷纷下线后，广东人不再等待，开始大举实施购车计划。